Lichtmaschine

Bei uns profitieren Sie von einem Rundum-Service: von der präzisen Fehlerdiagnose über die fachgerechte Schadensanalyse bis hin zur professionellen Erneuerung defekter Lichtmaschinen.

Defekte Generatoren werden in der Werkstatt in der Regel nicht repariert, sondern gegen einen neuen oder überholten Generator ausgetauscht. Der Wechsel selbst ist einfach, der Arbeitsaufwand entsprechend gering — entscheidend ist das Bauteil.

Damit ein Generator seine Aufgabe im Fahrzeug zuverlässig erfüllt, muss er exakt zum jeweiligen Fahrzeugtyp passen. Er ist auf den Motor abgestimmt und muss eine bestimmte Leistung erbringen.

Damit ein Generator zuverlässig funktioniert, muss er exakt auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt sein. Er wird vom Motor angetrieben — meist über einen Keilriemen — und erzeugt während der Fahrt elektrische Energie. Diese wird benötigt für:

• das Laden der Batterie
• die Bordelektronik
• Beleuchtungssysteme
• Assistenzsysteme

Ein nicht korrekt abgestimmter Generator kann zu Fehlfunktionen oder sogar Folgeschäden führen.

In manchen Fällen liegt der Defekt nicht direkt im Generator selbst, sondern (auch) in peripheren Bauteilen, die mit dem Generator bzw. der Lichtmaschine verbunden sind. Die Reparatur dieser Komponenten kann mitunter deutlich günstiger sein als ein kompletter Austausch des Generators oder der Lichtmaschine. Entscheidend ist letztlich, wie gut sich die benötigten Teile beschaffen lassen.

Denn abhängig vom Zustand des Generators kann eine Instandsetzung zusätzliche Reparaturarbeiten erfordern, die einen erheblichen Mehraufwand bedeuten.

Wichtig: Nicht immer liegt der Fehler direkt im Generator selbst.

Sind mehrere Bauteile in Verbindung mit dem Generator defekt oder ist der Schaden tiefgreifend, sollte ein neuer Generator eingebaut werden. Eingebaut wird dann entweder ein Neuteil oder ein überholter Generator; welcher davon in Frage kommt, hängt vom Fahrzeugtyp ab.

Empfehlenswert ist es, zeitgleich mit dem Einbau der neuen Maschine auch die Keilriemen und den Laderegler auszutauschen.

Fallen lediglich kleinere Austauscharbeiten an einzelnen Komponenten an, fällt die Reparatur entsprechend kleiner aus.

Der Arbeitsaufwand für den Reglerwechsel beträgt rund eine Stunde. Meistens sind die Schleifkohlen an den Reglern befestigt und werden dadurch bei einem Tausch automatisch mitgewechselt.

Beim Keilriemen liegt der Arbeitsaufwand — abhängig vom Fahrzeugmodell und der Zugänglichkeit — in der Regel zwischen einer und zwei Stunden.

Ein schwächelnder Generator belastet die Fahrzeugbatterie erheblich, da sie nach dem Motorstart nicht mehr ausreichend geladen wird.

Aus den genannten Gründen empfiehlt es sich, den Austausch der Lichtmaschine bzw. des Generators so früh wie möglich durchführen zu lassen. So vermeiden Sie Folgeschäden und unnötig hohen Aufwand. Eine Fachwerkstatt ist hierfür der richtige Ansprechpartner. Dort wird Ihr Generator fachgerecht, schnell und in der gewünschten Qualität ersetzt.